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8万公里的车算老了吗
因此，对于一辆已经行驶了8万公里的汽车，定期的专业维护和检查显得尤为重要。如果车主能够遵循制造商的保养建议，并及时更换磨损的部件，那么这辆老车仍然可以提供可靠的服务。
判断汽车的新旧不可以只看汽车的驾驶行程，***如用车比较频繁，有可能1年就跑13万公里，这类车并不可以算老车，***如平时开车比较少，1年开两万公里，这辆车就算旧车，要按照购车时间以及汽车的性能来判断汽车的新旧。在平时维护工作做的好，驾驶13万公里，对汽车的性能没有太大的影响。
八万公里的车算不算老？答案并非绝对。对于多数家用汽车来说，行驶至八万公里相当于人类的五六十岁，这时车辆可能出现漏油、底盘松动、油耗增加、内饰磨损等问题。经过大保养并针对性维修后，再行驶五万公里是没有问题的。行驶里程的长短主要取决于车辆状况。
二手雷克萨斯ct200h怎么样
1、对于雷克萨斯CT200h二手车，其性价比值得考量，但首要条件是车况优良。外观方面，这款车型无疑展现出非凡的魅力。在阳光的照射下，车身熠熠生辉，线条流畅，犹如一件艺术品。中网和尾灯设计独具匠心，散发出迷人的风***。尽管如此，前大灯的设计可能略显一般，可能需要买家根据个人喜好和需求来权衡。
2、对于购买雷克萨斯CT200h二手车的考虑，关键在于车辆的实际状况和自身的预算需求。这款车型在性能方面表现出色，作为雷克萨斯家族中较为亲民的车型，对于预算有限的消费者来说，它是一个经济实惠且不失品质的选择。其内部空间充足，动力和配置也相当不错。
3、雷克萨斯CT200h混动二手车以其高性价比，成为众多消费者的优选。作为雷克萨斯家族中的入门级车型，CT200h的价格定位相对亲民，使得更多消费者能够轻松拥有这一豪华品牌。其混合动力系统更是为车辆带来了出色的燃油经济性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能在油耗方面节省一笔不小的开支。
4、对于想要购买二手雷克萨斯CT200h的消费者来说，这辆车是否值得购买呢？下面是一些关键因素，供您参考：首先，雷克萨斯CT200h是目前雷克萨斯车系中最便宜的车型之一，价格相对较为亲民。此外，它的空间表现不错，动力和配置也能满足日常需求，尤其适合混合动力车型的省油特性。
5、雷克萨斯CT200h二手车是一个值得考虑的选项。以下是几个理由：性价比高：作为雷克萨斯品牌下的入门级车型，CT200h的价格相对亲民，同时继承了雷克萨斯品牌的卓越品质和精良工艺。空间与动力表现尚可：这款车在空间方面表现不错，满足日常家用需求。
6、对于雷克萨斯CT200h二手车的评价，我们需要注意车型的具体状况。首先，作为雷克萨斯最便宜的入门级车型，CT200h的性能表现尚佳。它的空间设计合理，动力和配置能满足日常需求，尤其因为***用了混合动力系统，省油效果显著，以节能为主要优点。其次，保养和电池维护政策对于长期使用来说是个加分项。
【轩闻联播】大众电动车部门负责人离职;德国市场将萎缩20%
1、该部门成立于2018年2月，其主要工作是督促大众品牌电动化转型相关事宜，并参与MEB平台研发。而在大众ID.ID.4相继上市/发布后，电动车相关业务已经成为大众品牌的日常工作，没必要单独成立事业部进行管理。大众品牌新闻人表示，该部门的相关工作将由品牌内部其他部门接手。
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