大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车掉链子怎么修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车掉链子怎么修的解答，让我们一起看看吧。
变速车掉链怎么修理？
把链条调到大齿轮处即可。
变速自行车最大的特点在于能调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。 通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。后轮主要控制速度，使用的齿轮越小速度越快，有几个齿轮代表着几个档。调后轮的档一般在自行车的右把手，有7个档，分别对应着不同的齿轮，只要来回摆动就可自行调档。
扩展资料：
变速自行车骑行注意事项：
1、公路(直行，障碍物少，能见度高)这里是公路车的天堂，但并不是山地车的地狱，一般***用前2后5的档位来加速，然后逐步前2后567，这时候换成前3后789，换档的时机根据目测路面的坡度来决定。
2、用户不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了，上坡理论上***用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定。
变速车掉链子怎么解决？
变速自行车如果掉链子的时候，车链与后飞轮齿轮部分啮合，挂在后飞轮上（但此时前飞轮一般没有与链子啮合...否则就不叫掉链子了），则需要将链子从后飞轮上取下。
如果链子挂在前飞轮上，与后飞轮脱离，则这一步无需做任何操作。
将踏板用一只手握住，使前飞轮固定，另一只手扯直链条（一定要扯直，不能松松垮垮）
使链条与后飞轮的上半部啮合（扯直的话，大约只能啮合1/4个圆的样子）
这一步的结果的状态：
1、如果是变换前轮盘时爱掉链子，原因大多是前拨的限位螺丝调整不到位，大家可以看到前拨上有L和H两个字母，旁边各有一个螺丝，L处的是低位限位螺丝，H处的是高位限位螺丝。
如果我们从大盘片往最小盘片切换时发生掉链就说明低位限位螺丝太松了，只要我们适当拧紧该限位螺丝，调至可以顺畅换挡又不掉链，链条不蹭前拨内导板就可以了；如果是从小盘片往最大盘片换挡时发生向轮盘外侧掉链，就说明高位限位螺丝太松了，我们只需适当拧紧H位限位螺丝，做到变速顺畅，不用过度费力下压变速手柄，链条也不磨前拨外导板就可以了。
2、如果我们是变换后拨挡位发生向内向外掉链，说明后拨限位螺丝调整不到位。如果是往最大飞轮和辐条之间掉链子，说明低位限位螺丝L太松了，我们只要顺时针适当拧紧该螺丝，做到变速顺畅又不必太费力按压变速手柄就可以了；而如果是我们往高速飞轮小飞切换挡位时链条爱掉在最小飞和车架之间，说明后拨H限位螺丝太松了，我们只要适当拧紧该螺丝，做到顺畅变速不迟顿就可以了。
到此，以上就是小编对于车掉链子怎么修的问题就介绍到这了，希望介绍关于车掉链子怎么修的2点解答对大家有用。
