大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本人二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍本人二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车过户本人不去有风险吗？
没什么危险可言的，二手车过户本人可以不去，可以委托代理人办理过户手续，本人只需准备身份证及复印件、机动车登记证书原件及复印件、机动车行驶证原件及复印件以及购置税完税证明，如果是公用车则需要组织机构代码证书原件和复印件公章。
可以，把证件给办理过户的人就行了。证件到了，过户时双方不到都没问题，但是车辆必须到场。
需要提供以下手续：
1、二手车过户原车主需要提供的证件包括：注册登记证、行驶证及***等证件。买车人需要提供***，如是外地户口需要居住证或暂住证件（如迁往户籍所在地则不需要）。
2、车辆过户首先要进行车辆评估，评估费一般按评估车价的1%-2%收取，其它费用是车牌、行驶证等费用大约在165元左右。
3、原车保险商业险可以退保(交强险不可以退保)，也可以到保险公司将保险过户。
疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得二手车行业怎么样？
你好，针对你的问题给你几点建议
首先是疫情过后，汽车市场会有一定程度的需求上升，对于刚需型购车，或者首次购车会有较大程度提升。二手车行业也是这个刚需及性价比都折中的行业。此时进入也是可以的。
其次针对你进去是卖家身份还是单纯中介身份，这个对个人要求都很高，包括对汽车行情的了解等内容，它不是一天半天能消化的内容，需要长期积累。当然，作为兼收车和卖车的话，但收车这一项它还需要强大的资金支持，大量有规模的二手车商普遍都会积压库存，资金是一大难题。
总结而言，如果你长期混迹过汽车圈，对自己的评估有信心，且有货源及买家基础下，二手车的市场行情不差！但是从小白开始进去的话，还是建议多了解行情内幕后再作打算。
谢谢
入行二手车行业也有一定的从业经验，如果没有经验先从销售做起，积累经验后再独立从业比较稳妥，因为这个行业专业性也很强，同时也需要***的积累。
另外就是资金投入的问题，从事不同档次的车型资金投入也不同，如果是新入行刚开始建议从小车做起，规模不易过大，要考虑到风险的存在，每个行业大咖都是交过“学费的”。
从目前看，二手车行业竞争也很激烈，尤其在电商平台的出现后，***、利润重新分配，这就需要实体经营者开拓思路，重新定位，跟上市场变化节奏，不断提高自己的能力才行。
最后提示：行业有风险，入行需谨慎。
我觉得不错，毕竟人们的消费理念在变化，这会的车更新速度又快。不过目前市场太乱，各种坑防不胜防，有的车车漆嘎嘎新，机器早就成一堆了，有的都成了迷彩漆了，公里数还没破五万，你都不敢信到底谁是真的。七年的思域各种没问题，到手第四天车行的朋友“善意”提醒查查助力泵，这车你媳妇开别有什么事。好吧，修理厂一日游。有一哥们买我的五菱（刚大修发动机），各种问我数据，一看就是键盘车神，谈了半天最后说我变速箱怕有问题，要试驾，我果断拒绝。你想试车我拉你试，你万一开的出了事我担不起。后来保证他变速箱一年以内出故障我负责。这才算是出手了。毕竟自己一手开出开的。等我二手车朋友听说我卖的这么便宜，各种说怎么***。说的我都不敢介绍别人去他那买车了！！！水太深，没那点功夫少碰二手车。
是做销售吗？如果做销售不建议你做，很可能一个月不开张，而且二手车销售大部分都是小门店不正规，混日子没意思，如果想收车卖车，除非你是老手，收车有***，车看的准，价压得低，车辆周转的快，有资金承压能力，要不然死路一条。
到此，以上就是小编对于本人二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于本人二手车的2点解答对大家有用。
